Je gaat nu naar onze boekingsengine met onze woningen of woningen van derden. Daar zie je vóór betaling de totaalprijs en de voorwaarden.
Luzern is de stad waar het meer de bergen raakt
Luzern ligt precies waar het Vierwoudstrekenmeer het bergland in draait, en dat maakt de stad de logische thuisbasis voor Centraal-Zwitserland: houten bruggen en torens in de stad, raderstoomboten voor de deur en twee beroemde bergtoppen binnen een dagtocht. Prijzen in Zwitserse franken; reken grofweg 1,05 euro per frank.
De stad zelf is klein genoeg voor anderhalve dag, en juist daarom zo geschikt als uitvalsbasis: elke ochtend kiest u opnieuw tussen water, berg of museum, en elke avond bent u terug aan de verlichte kade.
De Kapellbrücke is het gehavende hart
De overdekte houten brug slingert ruim 200 meter schuin over de rivier, met de stenen watertoren als anker; samen vormen ze het meest gefotografeerde beeld van Zwitserland. In de nok hangen beschilderde panelen uit de zeventiende eeuw, en wie goed kijkt ziet dat een deel donkerder is dan de rest.
Dat heeft een reden: op 18 augustus 1993 brandde een groot deel van de brug af, met veel van de originele panelen erbij. De stad herbouwde haar voor 3,5 miljoen frank en heropende in april 1994. Loop de brug voor 10.00 uur; daarna wordt het eenrichtingsverkeer in twee richtingen tegelijk.
De oude stad klimt naar de stadsmuur
Achter de kades liggen pleinen met beschilderde gevels, en daarboven trekt de middeleeuwse Museggmauer met haar reeks torens over de heuvelrug; de wal is gratis en een deel van de torens is in het seizoen te beklimmen, met de stad en het meer als beloning.
Even buiten de muur ligt het Löwendenkmal, de stervende leeuw die in 1821 uit de rotswand werd gehouwen ter nagedachtenis aan de Zwitserse Garde die in 1792 in Parijs sneuvelde. Het is gratis, stil en om die reden misschien wel het indrukwekkendste kwartier van de stad.
Het Verkehrshaus is het grootste museum van het land
Aan de oostelijke oever ligt het Verkehrshaus, het vervoersmuseum dat sinds 1959 alles verzamelt wat rijdt, vaart en vliegt: locomotieven, vliegtuigen, ruimtevaart en een hal vol doe-stations. Volgens de museumtarieven kost het museum 37 frank, zo'n 39 euro; de dagpas met planetarium en chocolade-attractie erbij komt op 62 frank, ruim 66 euro.
Reken op minimaal een halve dag, met kinderen gerust een hele. De boot en de trein stoppen allebei vrijwel voor de deur, dus het museum combineert moeiteloos met een middag varen.
Pilatus en Rigi zijn de huisbergen
Boven de stad hangt de Pilatus, met volgens het Guinness-recordboek de steilste tandradbaan ter wereld: 48 procent stijging naar de top op 2.132 meter. De klassieke Golden Round Trip, met boot heen, tandrad omhoog en kabelbanen terug, kost 119,50 frank, zo'n 127 euro, en draait van 11 mei tot 18 oktober 2026.
De Rigi aan de overkant is de zachtere zus: de eerste bergspoorweg van Europa, geopend in 1871, klimt naar weiden en wandelpaden op 1.798 meter. Vuistregel: Pilatus voor het spektakel, Rigi voor de picknick.
Het meer is de mooiste verbindingsweg
Het Vierwoudstrekenmeer vertakt zich 38 kilometer diep tussen de bergen, en de rederij vaart het hele net af, deels met historische raderstoomboten. Varen is hier geen extraatje maar vervoer: de dorpen aan de oevers, de bergstations en het Verkehrshaus liggen allemaal aan een steiger.
De kortste kennismaking is een rondje van een uur vanaf de stadskade; de mooiste dagversie combineert een boot met een berg. Aan de stadskant flaneert de promenade langs de lidobaai, met de Alpen als achtergrond en zwanen als vaste figuranten.
Praktisch en wanneer
Houd er rekening mee dat Zwitserland stevig geprijsd is: de supermarkt, de picknickbank en het vakantiehuis houden de week betaalbaar, en de bergtickets zijn de grootste post op de begroting. Pinnen kan overal; de trein en de boot rijden op de minuut.
Mei, juni en september zijn de gouden maanden, met open bergbanen en zonder de zomerpiek. Juli en augustus zijn het drukst op de brug en de boten. De winter heeft de kerstverlichting op de kades en heldere bergdagen, maar de ronde over de Pilatus ligt dan grotendeels stil.
