Vakantiehuizen fietsvakantie

Fietsvakantie in Europa: wat je moet weten

Wij tellen op dit moment 85.874 vakantiewoningen in Europa die zich uitdrukkelijk op fietsers richten, verspreid over dertien landen. Duitsland is met 32.083 woningen veruit de grootste, met een zwaartepunt rond de Bodensee bij Immenstaad, Lindau en Gaienhofen. Oostenrijk volgt met 11.124, Italië met 10.392 en Kroatië met 9.836. Frankrijk komt met 8.291 woningen niet verder dan de vijfde plaats, ongewoon voor een land dat in bijna elk ander thema bovenaan staat.

De scherpste uitschieter is Tsjechië. Op een markt van 7.098 gemeten woningen zijn er 2.998 op fietsers ingericht, in verhouding tot de eigen omvang meer dan waar ook in Europa. Het Tsjechische aanbod bestaat grotendeels uit huizen op het platteland bij Karlovy Vary, Ústí nad Labem en Frýdlant nad Ostravicí, langs de rivierdalen van de Elbe en de Ohře waar oude spoortracés en jaagpaden tot vlakke, autovrije routes zijn omgebouwd. Oostenrijk staat tweede op verhouding, met 11.124 woningen uit een markt van 46.017, en dat is het gevolg van dezelfde logica: de Donauroute en de vlakke meeroevers bij Podersdorf am See, Ossiach en Millstatt maken fietsen daar mogelijk in een land dat verder uit bergen bestaat.

De grootste verrassing zit onderaan. Denemarken komt op 248 woningen en Nederland op 1.931, terwijl dat de twee landen zijn waar het fietsnetwerk het dichtst is. Dat zegt meer over hoe verhuurders adverteren dan over de fietsomstandigheden. In Duitsland en Oostenrijk is de fietsvakantie een apart marktsegment, met een afsluitbare stalling, een laadpunt en routekaarten als verkoopargument, terwijl een Deense of Nederlandse verhuurder fietsen zo vanzelfsprekend vindt dat hij het niet als bijzonder kenmerk vermeldt. Wie in Nederland of Denemarken gaat fietsen, moet dus niet op dit label filteren maar op de streek: Ouddorp, Domburg en Terschelling aan Nederlandse zijde, en de kust bij Gelting en Langballig aan Deense.

De prijzen liggen laag vergeleken met andere thema's, wat past bij het type huis. Zweden is het goedkoopst met woningen vanaf ongeveer 43 euro per nacht en een middenprijs rond 62 euro, gevolgd door Tsjechië vanaf 45 euro met een middenprijs rond 65 euro en Nederland vanaf 50 euro. Oostenrijk begint rond 54 euro en Duitsland rond 60 euro, allebei met een middenprijs onder de 80 euro. Kroatië is met een middenprijs rond 91 euro het duurst, gevolgd door Spanje rond 86 euro. Bij die twee betaal je vooral voor de kustligging, niet voor de fietsvoorzieningen.

Het verschil tussen een geslaagde en een tegenvallende fietsvakantie zit meestal in twee dingen: het terrein en de stalling. Kijk op de kaart naar het hoogteverschil rond het huis. Een Kroatisch of Oostenrijks huis kan aan een vlakke meeroever liggen of halverwege een helling, en dat scheelt bij elke boodschap. Vraag daarnaast na of er een afsluitbare ruimte voor de fietsen is en of daar stopcontacten zitten voor accu's, want een elektrische fiets die 's nachts buiten staat is in veel streken geen goed idee. Ga je fietsen huren, reserveer dan vooraf; in kleinere plaatsen zijn goede fietsen in het hoogseizoen snel weg. Rijd je met eigen fietsen op een drager, controleer dan of er parkeerruimte bij het huis is en of het laatste stuk toegangsweg breed genoeg is.

De keuze is daarmee redelijk overzichtelijk. Voor het grootste aanbod met de beste voorzieningen kijk je in Duitsland en Oostenrijk. Voor de laagste prijs met vlakke routes zijn Tsjechië en Zweden interessant. En voor de beste fietsomstandigheden zonder filter zit je in Nederland en Denemarken, ook al is het aanbod daar op papier klein. Hieronder zie je per land wat er staat en waar.

Samengesteld uit ons doorlopend gemeten aanbod in 13 landen.